Nous voici le 8 Juin 1888 au pied du Salève à Étrembières. Jour de la concession d’une voie de chemin de fer à trois ingénieurs électriques genevois. Le projet ? Un train électrique à crémaillère pour lier Veyrier et le plateau des Treize-Arbres sur le Grand Salève ! Serpentant le long des falaises, il ne leur faudra que 4 ans pour braver les terrains hostiles et construire la voie. En 1892, le train est inauguré raflant au passage la place du premier train électrique à crémaillère au monde !
12 voitures automotrices pour une capacité de 480 personnes. Un potentiel d’affluence énorme pour le « Balcon de Genève ». Très vite, Monnetier-Mornex devient une destination très prisée. C’est ainsi qu’hôtels et restaurants fleurissent autour des Treize-Arbres… En parlant de fleurir, Henry Correvon, un botaniste Suisse, créa un jardin botanique non loin de là. Et pas un petit ! 6000m² de jardin ouvert au public. Il tenta le pari d’acclimater de nombreuses plantes du Jura, des Alpes, des Pyrénées et même quelques espèces de l’Himalaya. Un savant bouquet floral pour faire voyager les visiteurs !
Charnaux 1328 Ch
Le chemin de fer à crémaillère - Les Treize-Arbres
