21Etappenstädte
30Überwundene Pässe oder Steigungen
2022Letzter Durchgang
Im Laufe der Jahre war die Geschichte der Tour de France eng mit der Geschichte unseres Territoriums verbunden.
Auch wenn die Tour 1903 von der Zeitung l’Auto ins Leben gerufen wurde, war es 1911, dass sie zum ersten Mal über die Straßen unseres Departements führte. Die 344 Kilometer lange Etappe führte von Chamonix nach Grenoble.
1974, war Eddy Merckx der starke Mann der Tour. Der belgische Fahrer hat die große Schleife bereits viermal gewonnen und strebt einen fünften Erfolg an. Aber am 8. Juli, zwischen Gaillard und Aix-les-Bains, war es während des Anstiegs zum Mont-du-Chat (Savoyen), als Raymond Poulidor die Feindseligkeiten auf einem Pass eröffnete, den die Fahrer der Tour zum ersten Mal überquerten. Ein Pass, der der Erkennung von Eddy Merckx entgangen war.
Am 20. Juli 1983, war es Jacques Michaud, das Kind des Landes, geboren in Saint Julien-en-Genevois, der eine Etappe zwischen Alpes d’Huez und Morzine gewann. An diesem Tag setzte er sich nach einem Alleingang über 60 km durch.
Im Jahr 2004 wurde die Etappe 18 der Tour de France zum ersten Mal von Annemasse aus gestartet. Die Fahrer mussten 166,5 km bis nach Lons-le-Saunier zurücklegen.
Jahr für Jahr erkundet die Tour de France immer wieder neue Routen. Im Jahr 2018 nahm die Große Schleife zum ersten Mal den Anstieg zum Plateau des Glières, einer Hochburg des Widerstands, unter die Räder.
Auch bei ihrer 110. Ausgabe ist die Tour de France weiterhin von unserem Gebiet fasziniert. Radfahrer aus aller Welt machen sich weiterhin auf, die legendären Pässe unseres Departements zu stürmen. Sie starten, um die schwierigsten Passagen wie den Col de Joux Plane oder den Col de la Croix Fry zu bezwingen. Mythische Pässe, die ebenso faszinierend wie beunruhigend sind.
Diese Strecke wird unsere wunderbaren Landschaften, Seen und Berge, die die Grundlage für sportliche Höchstleistungen bilden, (wieder) entdecken lassen und dank der weltweiten Fernsehübertragungen eine Milliarde Menschen zum Träumen bringen!
Es ist unwahrscheinlich, dass die Fahrer zu Beginn der Strecke den Blick auf den Genfer See genießen werden, denn die insgesamt 4200 Höhenmeter werden allen im Gedächtnis bleiben, vor allem die Anstiege zum Col de la Ramaz und zum Col de Joux Plane. Jeder ist sich auch bewusst, dass man seine Abfahrtskünste mobilisieren muss, um als Sieger nach Morzine zu tauchen.
Zum Abschluss eines anspruchsvollen Wochenendes ist die Kulisse für eine Erklärung zwischen den Führenden geschaffen. Der besonders rhythmische Besuch der Haute-Savoie führt die Fahrer zum Col de la Forclaz de Montmin, dann zum Croix Fry und zu den Aravis. Die schwersten Schläge werden wahrscheinlich im Schlussanstieg nach Le Bettex in der Côte des Amerands ausgeteilt, wo einige Passagen eine Steigung von 17 % erreichen.
Das einzige Zeitfahren der Ausgabe 2023 zeichnet sich sowohl durch seine kurze Distanz als auch durch sein vorteilhaftes Profil für Bergfahrer aus, die sich im Alleingang wohlfühlen. Der berühmte Anstieg von Domancy steht heute auf dem Programm. Dennoch ist es eine Gelegenheit für denjenigen, der in Gelb startet, seine Überlegenheit zu beweisen, oder für seine Rivalen, die Rückeroberung zu starten, die sich über die ganze Woche erstrecken könnte.
Die Etappe stellt eine große Herausforderung dar, mit mehr als 5000 Höhenmetern, die es im Laufe des Tages zu überwinden oder zu nutzen gilt. Im Finale müssen Sie den beeindruckenden Col de la Loze erneut befahren, bevor Sie nach Courchevel abtauchen, wo Sie auf der Piste des Altiports mit 18 % Steigung kämpfen müssen.
In diesem Sommer wird die Tour de France in der Haute-Savoie Station machen.
19 Jahre nach ihrem letzten Besuch werden die Radprofis auf der 14. Etappe wieder von Annemasse aus nach Morzine starten. Eine Etappe, die Spannung verspricht!