21Ciudades de paso
30Pasos y ascensiones
2022Último pasaje
A lo largo de los años, la historia del Tour de Francia ha estado estrechamente ligada a la de nuestra región.
Aunque el Tour fue creado en 1903 por el Journal l’Auto, fue en 1911 cuando recorrió por primera vez las carreteras de nuestro departamento. La etapa, de 344 kilómetros, iba de Chamonix a Grenoble.
En 1974, el hombre más fuerte del Tour era Eddy Merckx. El corredor belga ya había ganado 4 veces el Gran Bucle y aspiraba a un 5º éxito. Pero el 8 de julio, entre Gaillard y Aix-les-Bains, fue durante la ascensión del Mont-du-Chat (Saboya) cuando Raymond Poulidor lanzó las hostilidades en un puerto que los corredores del Tour atravesaban por primera vez. Un puerto que había escapado al reconocimiento de Eddy Merckx.
El20 de julio de 1983, Jacques Michaud, natural de Saint Julien-en-Genevois, ganó una etapa entre Alpes d’Huez y Morzine. Ese día, ganó tras un esfuerzo en solitario de más de 60 km.
En 2004, la etapa 18 del Tour de Francia partió por primera vez de Annemasse. Los ciclistas tuvieron que recorrer 166,5 km para llegar a Lons-le-Saunier.
Año tras año, el Tour de Francia sigue explorando nuevas rutas. En 2018, la Grande Boucle subió por primera vez el Plateau des Glières, lugar de la Resistencia francesa.
En su 110ª edición, el Tour de Francia sigue fascinado por nuestra región. Ciclistas de todo el mundo siguen lanzándose a la conquista de los puertos legendarios de nuestro departamento. Se lanzan a la conquista de los tramos más difíciles, como el Col de Joux Plane y el Col de la Croix Fry. Estos puertos legendarios son tan fascinantes como aterradores.
Este recorrido permitirá (re)descubrir nuestros maravillosos paisajes, nuestros lagos y nuestras montañas, que han sido escenario de gestas deportivas, y hacer soñar a mil millones de personas, ¡gracias a las retransmisiones en las cadenas de televisión de todo el mundo!
Es poco probable que los corredores puedan disfrutar de las vistas del lago Lemán al comienzo de la carrera, ya que los 4.200 metros de ascenso estarán en la mente de todos, especialmente en las subidas al Col de la Ramaz y al Col de Joux Plane. Todo el mundo es consciente de que deberá ser un buen bajador si quiere alcanzar la meta de Morzine.
Al final de un fin de semana exigente, el escenario está listo para un enfrentamiento entre los líderes. Un recorrido especialmente rápido por la Alta Saboya llevará a los corredores hasta el Col de la Forclaz de Montmin, y después a la Croix Fry y el Aravis. Los golpes más duros llegarán probablemente en la subida final a Le Bettex, en la côte des Amerands, donde algunos tramos alcanzan el 17% de pendiente.
La única contrarreloj de la edición de 2023 se caracteriza tanto por su corta distancia como por su perfil, ventajoso para los escaladores que se sientan cómodos rodando en solitario. La famosa subida de Domancy figura en el programa del día. Aun así, es una oportunidad para que el corredor que salga de amarillo afirme su superioridad, o para que sus rivales lancen una remontada que podría durar toda la semana.
La etapa promete ser un gran desafío, con más de 5.000 metros de ascenso que habrá que superar o aprovechar a lo largo del día. La última etapa incluirá una nueva visita al impresionante Col de la Loze antes de descender a Courchevel, donde los competidores aún tendrán que luchar en la pista con una pendiente del 18% del altiport.
Este verano, el Tour de Francia hará escala en Alta Saboya.
19 años después de su última visita, los ciclistas profesionales volverán a partir de Annemasse en la 14ª etapa hacia Morzine. La etapa promete ser apasionante.